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KPHPIATA PHPUSCategoria de voo: IFR

Philip Airport (PHP/KPHP)

Philip673 m

10.6°CTemperatura80° · 7 ktVento6 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
10.6°C
Ponto de orvalho
10°C
Vento
80° · 7 kt
Visibilidade
6 mi
Ajuste do altímetro
30.02 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
63°
Vento de proa
7 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
500 ftOVC
OVC500 ft AGL

METAR

31 de out. de 2026, 11:07 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
31 de out. de 2026, 11:07 (UTC)
vento
80° · 7 kt
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 500 ft AGL
temperatura
11 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
30,02 inHg
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T01060100

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
31 de out. de 2026, 11:07 (UTC)IFR10.6°C7 kt6 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Philip Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sioux Falls?

As páginas dos aeroportos de Sioux Falls reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sioux Falls?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sioux Falls?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.