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K4F2USCategoria de voo: MVFR

Panola County Sharpe Field (K4F2)

Carthage76 m

24.7°CTemperatura20° · 5 ktVento5 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24.7°C
Ponto de orvalho
10.4°C
Vento
20° · 5 kt
Visibilidade
5 mi
Ajuste do altímetro
30.04 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
178°
Vento de proa
5 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
2 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
SCT6,000 ft AGL

METAR

6 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)
vento
20° · 5 kt
visibilidade
5 SM
fenómeno meteorológico
névoa seca
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL
temperatura
25 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
30,04 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T02470104

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)MVFR24.7°C5 kt5 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Panola County Sharpe Field

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Shreveport?

As páginas dos aeroportos de Shreveport reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Shreveport?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Shreveport?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.