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KASXIATA ASXUSCategoria de voo: VFR

John F Kennedy Memorial Airport (ASX/KASX)

Ashland249 m

23.9°CTemperatura180° · 9 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23.9°C
Ponto de orvalho
16.7°C
Vento
180° · 9 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.93 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
21°
Vento de proa
8 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
3 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
3,800 ftBKN
BKN3,800 ft AGL

METAR

29 de ago. de 2026, 19:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
29 de ago. de 2026, 19:53 (UTC)
vento
180° · 9 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 3.800 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
17 °C
ajuste do altímetro
29,93 inHg
Pressão ao nível do mar
1.013,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP134
Código adicional
T02390167

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
29 de ago. de 2026, 19:53 (UTC)VFR23.9°C9 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em John F Kennedy Memorial Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Minneapolis?

As páginas dos aeroportos de Minneapolis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Minneapolis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Minneapolis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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