Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KVYSIATA VYSUSКатегория полётов: MVFR

Illinois Valley Regional Airport Walter A Duncan Field (VYS/KVYS)

Peru198 m

—Температура220° · 12 G17 ktВетер3 miВидимость
METAR / TAF
Температура
—
Точка росы
—
Ветер
220° · 12 G17 kt
Видимость
3 mi
Установка высотомера
29.71 inHg
Текущие условия
MVFR

Ветер на ВПП

Курс ВПП
74°
Встречный ветер
10 kt
Попутный ветер
Боковой ветер
7 kt
Справа

Профиль нижней границы облаков

Нижняя граница облаков
1,600 ftBKN
BKN1,600 ft AGL
OVC2,400 ft AGL

METAR

4 нояб. 2026 г., 21:50 (UTC)

Расшифрованное наблюдение

Тип сообщения
METAR
выпущено
4 нояб. 2026 г., 21:50 (UTC)
ветер
220° · 12 kt · порывы до 17 kt
видимость
3 SM
явления погоды
слабый · дождь
облачность
BKN · значительная облачность · 1 600 ft AGL OVC · сплошная облачность · 2 400 ft AGL
установка высотомера
29,71 inHg
категория полётов
MVFR

Примечания и дополнительные коды

Дополнительный код
AO2

TAF

—

Актуальных данных для этого продукта нет.

Прогноз по аэродрому

Актуальных данных для этого продукта нет.

История наблюдений

UTCТекущие условияТемператураВетерВидимость
4 нояб. 2026 г., 21:50 (UTC)MVFR—°C12 kt3 mi

Частые вопросы об авиационной погоде в регионе Illinois Valley Regional Airport Walter A Duncan Field

Какие актуальные авиационные метеоданные доступны для региона Чикаго?

Страницы аэропортов региона Чикаго объединяют текущие наблюдения, прогнозы и важные эксплуатационные сведения.

Что показывают METAR и TAF?

METAR описывает фактическую погоду в аэропорту, а TAF — ожидаемые условия в районе аэропорта.

Как найти аэропорт в Чикаго?

Воспользуйтесь поиском по каталогу выше или переходите по географическим уровням в навигационной цепочке.

Насколько свежи сводки для Чикаго?

Каждая сводка показывает официальное время наблюдения, выпуска или действия. У разных продуктов разные циклы обновления.

Вам также могут пригодиться эти инструменты

Важное замечание

Данные предназначены только для оценки обстановки и могут быть неполными или поступать с задержкой. Не используйте страницу как единственный источник при планировании полёта или принятии решений по безопасности. Сверяйтесь с авиационными властями и официальным брифингом.

Источник: NOAA/NWS Aviation Weather Center.