Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHEZIATA HEZUSFlygkategori: VFR

Natchez–Adams County Airport / Hardy-Anders Field (HEZ/KHEZ)

Natchez82 m

17.8°CTemperatur10° · 3 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
17.8°C
Daggpunkt
13.9°C
Vind
10° · 3 kt
Sikt
10+ mi
Höjdmätarinställning
30.07 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
136°
Motvind
2 kt
Medvind
Sidvind
2 kt
Från vänster

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

6 nov. 2026 14:56 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
6 nov. 2026 14:56 (UTC)
vind
10° · 3 kt
sikt
10 SM
temperatur
18 °C
daggpunkt
14 °C
höjdmätarinställning
30,07 inHg
Lufttryck vid havsytan
1 018,1 hPa
flygkategori
VFR

Anmärkningar och tilläggskoder

Tilläggskod
AO2
Tilläggskod
SLP181
Tilläggskod
T01780139
Tilläggskod
51017
Tilläggskod
$

TAF

6 nov. 2026 11:32 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
6 nov. 2026 12:00 (UTC) – 7 nov. 2026 12:00 (UTC)
vind
10° · 4 kt
sikt
>6 SM
molnighet
SKC · klart

Flygplatsprognos

BASE
6 nov. 2026 12:00 (UTC)
10° · 4 kt
6+ mi · SKC

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
6 nov. 2026 14:56 (UTC)VFR17.8°C3 kt10+ mi

Vanliga frågor om flygväder i Natchez–Adams County Airport / Hardy-Anders Field

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Baton Rouge?

Flygplatssidorna för Baton Rouge samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Baton Rouge?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Baton Rouge?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Du kan också hitta dessa verktyg användbara

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.