Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMCBIATA MCBUSFlygkategori: VFR

McComb-Pike County Airport / John E Lewis Field (MCB/KMCB)

McComb124 m

21.7°CTemperatur350° · 10 G22 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
21.7°C
Daggpunkt
5.6°C
Vind
350° · 10 G22 kt
Sikt
10+ mi
Höjdmätarinställning
29.97 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
156°
Motvind
10 kt
Medvind
Sidvind
2 kt
Från vänster

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

12 nov. 2026 16:53 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
12 nov. 2026 16:53 (UTC)
vind
350° · 10 kt · med byar upp till 22 kt
sikt
10 SM
temperatur
22 °C
daggpunkt
6 °C
höjdmätarinställning
29,97 inHg
Lufttryck vid havsytan
1 014,6 hPa
flygkategori
VFR

Anmärkningar och tilläggskoder

Tilläggskod
AO2
Tilläggskod
SLP146
Tilläggskod
T02170056

TAF

12 nov. 2026 11:20 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
12 nov. 2026 12:00 (UTC) – 13 nov. 2026 12:00 (UTC)
vind
350° · 3 kt
sikt
>6 SM
molnighet
SKC · klart

Flygplatsprognos

BASE
12 nov. 2026 12:00 (UTC)
350° · 3 kt
6+ mi · SKC

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
12 nov. 2026 16:53 (UTC)VFR21.7°C10 kt10+ mi

Vanliga frågor om flygväder i McComb-Pike County Airport / John E Lewis Field

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Baton Rouge?

Flygplatssidorna för Baton Rouge samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Baton Rouge?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Baton Rouge?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Relaterade verktyg

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.