Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KAVPIATA AVPUSHạng bay: MVFR

Wilkes-Barre/Scranton International Airport (AVP/KAVP)

Wilkes-Barre/Scranton290 m

7.2°CNhiệt độ350° · 5 ktGió10+ miTầm nhìn
METAR / TAF
Nhiệt độ
7.2°C
Điểm sương
2.8°C
Gió
350° · 5 kt
Tầm nhìn
10+ mi
Khí áp hiệu chỉnh
30.4 inHg
Điều kiện hiện tại
MVFR

Gió trên đường băng

Hướng đường băng
33°
Gió ngược
4 kt
Gió ngược
Gió ngang
3 kt
Từ bên trái

Độ cao trần mây

Trần mây
2,700 ftBKN
BKN2,700 ft AGL
OVC3,400 ft AGL

METAR

10:09 31 thg 10, 2026 (UTC)

Quan trắc đã giải mã

Loại báo cáo
SPECI
phát hành
10:09 31 thg 10, 2026 (UTC)
gió
350° · 5 kt
tầm nhìn
10 SM
mây
BKN · nhiều mây · 2.700 ft AGL OVC · trời âm u · 3.400 ft AGL
nhiệt độ
7 °C
điểm sương
3 °C
khí áp hiệu chỉnh
30,4 inHg
hạng bay
MVFR

Ghi chú và mã bổ sung

Mã bổ sung
AO2
Mã bổ sung
T00720028

TAF

05:20 31 thg 10, 2026 (UTC)

Khoảng dự báo 1 · giai đoạn cơ sở

Thời hạn hiệu lực
06:00 31 thg 10, 2026 (UTC) – 06:00 1 thg 11, 2026 (UTC)
gió
330° · 6 kt
tầm nhìn
>6 SM
mây
FEW · ít mây · 25.000 ft AGL

Dự báo sân bay

BASE
06:00 31 thg 10, 2026 (UTC)
330° · 6 kt
6+ mi · FEW 25000

Lịch sử quan trắc

UTCĐiều kiện hiện tạiNhiệt độGióTầm nhìn
10:09 31 thg 10, 2026 (UTC)MVFR7.2°C5 kt10+ mi

Câu hỏi thường gặp về khí tượng hàng không tại Wilkes-Barre/Scranton International Airport

New York có những dữ liệu khí tượng hàng không trực tiếp nào?

Trang sân bay tại New York tổng hợp quan trắc mới nhất, dự báo và thông tin khai thác sân bay cần thiết.

METAR và TAF cho biết điều gì?

METAR mô tả thời tiết quan trắc tại sân bay, còn TAF cho biết điều kiện dự báo quanh sân bay.

Làm sao tìm sân bay tại New York?

Tìm trong danh mục phía trên hoặc lần theo các cấp địa lý trong đường dẫn điều hướng.

Bản tin tại New York mới đến mức nào?

Mỗi bản tin hiển thị thời điểm quan trắc, phát hành hoặc hiệu lực chính thức. Từng sản phẩm có chu kỳ cập nhật riêng.

Bạn cũng có thể thấy các công cụ này hữu ích

Lưu ý về khí tượng hàng không

Dữ liệu chỉ nhằm nhận biết tình hình và có thể chậm hoặc thiếu. Không dùng trang này làm nguồn duy nhất để lập kế hoạch bay hay quyết định an toàn. Hãy xác nhận với cơ quan hàng không và nguồn briefing được phê duyệt.

Nguồn dữ liệu: NOAA/NWS Aviation Weather Center.