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PACZIATA CZFUSFlugkategorie: VFR

Cape Romanzof LRRS Airport (CZF/PACZ)

Cape Romanzof129 m

11.9°CTemperatur90° · 21 G30 ktWind10+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
11.9°C
Taupunkt
10.2°C
Wind
90° · 21 G30 kt
Sichtweite
10+ mi
Höhenmessereinstellung
29.71 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
37°
Gegenwind
13 kt
Gegenwind
Seitenwind
17 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
4,200 ftBKN
FEW2,000 ft AGL
BKN4,200 ft AGL

METAR

03.09.2026, 05:55 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
03.09.2026, 05:55 (UTC)
Wind
90° · 21 kt · mit Böen bis 30 kt
Sichtweite
10 SM
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 2.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 4.200 ft AGL
Temperatur
12 °C
Taupunkt
10 °C
Höhenmessereinstellung
29,71 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.006,2 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
PK WND 10033/0521
Zusatzcode
SHRAB0322E0518
Zusatzcode
SLP062
Zusatzcode
60028
Zusatzcode
T01190102
Zusatzcode
10124
Zusatzcode
20070
Zusatzcode
56018
Zusatzcode
;

TAF

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

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Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
03.09.2026, 05:55 (UTC)VFR11.9°C21 kt10+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Cape Romanzof LRRS Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Anchorage?

Die Flughafenseiten für Anchorage bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Anchorage?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Anchorage?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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