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MUCLIATA CYOCUCategoría de vuelo: No disponible

Vilo Acuña International Airport (CYO/MUCL)

Cayo Largo del Sur5 m

TemperaturaVientoVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
Punto de rocío
Viento
Visibilidad
Altímetro
Condiciones actuales

Viento en pista

Rumbo de pista
116°
Viento de frente
Viento de frente
Viento cruzado

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

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TAF

31 ago 2026, 17:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
31 ago 2026, 18:00 (UTC) – 31 ago 2026, 21:00 (UTC)
viento
40° · 7 kt
visibilidad
9 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · cambio gradual

Validez
31 ago 2026, 21:00 (UTC) – 1 sept 2026, 6:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 3 kt
visibilidad
9 km
nubosidad
NSC · sin nubes significativas

Pronóstico de aeródromo

BECMG
31 ago 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
5.59 mi · NSC
BASE
31 ago 2026, 18:00 (UTC)
40° · 7 kt
5.59 mi · SCT 2000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Vilo Acuña International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para La Habana?

Las páginas de aeropuertos de La Habana reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de La Habana?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de La Habana?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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