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KMMKUSCategoría de vuelo: VFR

Meriden Markham Municipal Airport (KMMK)

Meriden30 m

14.4°CTemperatura210° · 6 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
14.4°C
Punto de rocío
1.1°C
Viento
210° · 6 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.41 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
162°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

28 oct 2026, 19:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
28 oct 2026, 19:53 (UTC)
viento
210° · 6 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
14 °C
punto de rocío
1 °C
ajuste altimétrico
30,41 inHg
Presión al nivel del mar
1029,7 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP297
Código adicional
T01440011
Código adicional
$

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
28 oct 2026, 19:53 (UTC)VFR14.4°C6 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Meriden Markham Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para New Haven?

Las páginas de aeropuertos de New Haven reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de New Haven?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de New Haven?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.