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KMMKUSCategoría de vuelo: No disponible

Meriden Markham Municipal Airport (KMMK)

Meriden30 m

19.4°CTemperatura170° · 10 ktViento—Visibilidad
METAR / TAF
Temperatura
19.4°C
Punto de rocío
11.1°C
Viento
170° · 10 kt
Visibilidad
—
Altímetro
30.12 inHg
Condiciones actuales
—

Viento en pista

Rumbo de pista
162°
Viento de frente
10 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

29 oct 2026, 18:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 oct 2026, 18:53 (UTC)
viento
170° · 10 kt
temperatura
19 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
30,12 inHg
Presión al nivel del mar
1020 hPa

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP200
Código adicional
T01940111
Código adicional
$

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 oct 2026, 18:53 (UTC)—19.4°C10 kt— mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Meriden Markham Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para New Haven?

Las páginas de aeropuertos de New Haven reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de New Haven?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de New Haven?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.