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KPCMUSCategoría de vuelo: LIFR

Plant City Municipal Airport (KPCM)

Plant City43 m

25.4°CTemperatura0° · 0 ktViento7 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25.4°C
Punto de rocío
25.4°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
7 mi
Altímetro
29.96 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
94°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
400 ftBKN
BKN400 ft AGL

METAR

3 sept 2026, 11:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
3 sept 2026, 11:35 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
7 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 400 ft AGL
temperatura
25 °C
punto de rocío
25 °C
ajuste altimétrico
29,96 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT E AND W
Código adicional
T02540254
Código adicional
$

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
3 sept 2026, 11:35 (UTC)LIFR25.4°C0 kt7 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Plant City Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Tampa?

Las páginas de aeropuertos de Tampa reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Tampa?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Tampa?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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