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KCBFIATA CBFUSCategoría de vuelo: VFR

Council Bluffs Municipal Airport (CBF/KCBF)

Council Bluffs379 m

15°CTemperatura200° · 7 ktViento6 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto de rocío
15°C
Viento
200° · 7 kt
Visibilidad
6 mi
Altímetro
30.21 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
141°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
6 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,100 ftBKN
FEW1,000 ft AGL
BKN4,100 ft AGL
OVC4,700 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 13:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 13:35 (UTC)
viento
200° · 7 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4100 ft AGL OVC · cubierto · 4700 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
15 °C
ajuste altimétrico
30,21 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 13:35 (UTC)VFR15°C7 kt6 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Council Bluffs Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Omaha?

Las páginas de aeropuertos de Omaha reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Omaha?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Omaha?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.