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KCFVIATA CFVUSCategoría de vuelo: VFR

Coffeyville Municipal Airport (CFV/KCFV)

Coffeyville228 m

16.7°CTemperatura290° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.7°C
Punto de rocío
5°C
Viento
290° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.02 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
44°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

11 nov 2026, 23:52 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
11 nov 2026, 23:52 (UTC)
viento
290° · 4 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
17 °C
punto de rocío
5 °C
ajuste altimétrico
30,02 inHg
Presión al nivel del mar
1016,4 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP164
Código adicional
T01670050
Código adicional
10222
Código adicional
20167
Código adicional
51005

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
11 nov 2026, 23:52 (UTC)VFR16.7°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Coffeyville Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Tulsa?

Las páginas de aeropuertos de Tulsa reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Tulsa?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Tulsa?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.