Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCFVIATA CFVUSKategori penerbangan: VFR

Coffeyville Municipal Airport (CFV/KCFV)

Coffeyville228 m

17.2°CSuhu120° · 3 ktAngin6 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
17.2°C
Takat embun
15°C
Angin
120° · 3 kt
Jarak penglihatan
6 mi
Tetapan altimeter
30.17 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
44°
Angin hadapan
1 kt
Angin hadapan
Angin lintang
3 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
9,500 ftOVC
OVC9,500 ft AGL

METAR

31 Okt 2026, 4:52 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
31 Okt 2026, 4:52 PTG (UTC)
angin
120° · 3 kt
jarak penglihatan
6 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan · kabut nipis
awan
OVC · mendung penuh · 9,500 ft AGL
suhu
17 °C
takat embun
15 °C
tetapan altimeter
30.17 inHg
Tekanan aras laut
1,021.3 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP213
Kod tambahan
P0003
Kod tambahan
T01720150

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
31 Okt 2026, 4:52 PTG (UTC)VFR17.2°C3 kt6 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Coffeyville Municipal Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Tulsa?

Halaman lapangan terbang di Tulsa menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Tulsa?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Tulsa terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.