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KBTAUSCategoría de vuelo: MVFR

Blair Executive Airport (KBTA)

Blair400 m

4.3°CTemperatura350° · 6 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
4.3°C
Punto de rocío
1.2°C
Viento
350° · 6 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.24 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
137°
Viento de frente
5 kt
Viento de cola
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,200 ftOVC
OVC1,200 ft AGL

METAR

6 nov 2026, 11:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 nov 2026, 11:55 (UTC)
viento
350° · 6 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 1200 ft AGL
temperatura
4 °C
punto de rocío
1 °C
ajuste altimétrico
30,24 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T00430012
Código adicional
10045
Código adicional
20041

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 nov 2026, 11:55 (UTC)MVFR4.3°C6 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Blair Executive Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Omaha?

Las páginas de aeropuertos de Omaha reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Omaha?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Omaha?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.