Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBTAUSKategori penerbangan: MVFR

Blair Executive Airport (KBTA)

Blair400 m

13.5°CSuhu90° · 8 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
13.5°C
Takat embun
4.8°C
Angin
90° · 8 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.18 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
137°
Angin hadapan
5 kt
Angin hadapan
Angin lintang
6 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
2,800 ftBKN
BKN2,800 ft AGL
OVC4,800 ft AGL

METAR

30 Okt 2026, 6:35 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
30 Okt 2026, 6:35 PG (UTC)
angin
90° · 8 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,800 ft AGL OVC · mendung penuh · 4,800 ft AGL
suhu
14 °C
takat embun
5 °C
tetapan altimeter
30.18 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
LTG DSNT S
Kod tambahan
T01350048

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
30 Okt 2026, 6:35 PG (UTC)MVFR13.5°C8 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Blair Executive Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Omaha?

Halaman lapangan terbang di Omaha menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Omaha?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Omaha terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.