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KCFDIATA CFDUSCategoría de vuelo: MVFR

Coulter Field (CFD/KCFD)

Bryan106 m

24.1°CTemperatura170° · 7 G15 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
24.1°C
Punto de rocío
20.3°C
Viento
170° · 7 G15 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.01 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
152°
Viento de frente
7 kt
Viento de frente
Viento cruzado
2 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,300 ftOVC
OVC1,300 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 16:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 16:55 (UTC)
viento
170° · 7 kt · con rachas de 15 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 1300 ft AGL
temperatura
24 °C
punto de rocío
20 °C
ajuste altimétrico
30,01 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02410203

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 16:55 (UTC)MVFR24.1°C7 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Coulter Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Houston?

Las páginas de aeropuertos de Houston reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Houston?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Houston?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.