Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCFDIATA CFDUSКатегория полётов: VFR

Coulter Field (CFD/KCFD)

Bryan106 m

19.2°CТемпература80° · 7 ktВетер10+ miВидимость
METAR / TAF
Температура
19.2°C
Точка росы
14.1°C
Ветер
80° · 7 kt
Видимость
10+ mi
Установка высотомера
30.16 inHg
Текущие условия
VFR

Ветер на ВПП

Курс ВПП
152°
Встречный ветер
2 kt
Встречный ветер
Боковой ветер
7 kt
Слева

Профиль нижней границы облаков

Нижняя граница облаков
——
SCT4,600 ft AGL
SCT5,500 ft AGL
SCT6,500 ft AGL

METAR

7 нояб. 2026 г., 15:15 (UTC)

Расшифрованное наблюдение

Тип сообщения
METAR
выпущено
7 нояб. 2026 г., 15:15 (UTC)
ветер
80° · 7 kt
видимость
10 SM
облачность
SCT · рассеянная облачность · 4 600 ft AGL SCT · рассеянная облачность · 5 500 ft AGL SCT · рассеянная облачность · 6 500 ft AGL
температура
19 °C
точка росы
14 °C
установка высотомера
30,16 inHg
категория полётов
VFR

Примечания и дополнительные коды

Дополнительный код
AO2
Дополнительный код
T01920141

TAF

—

Актуальных данных для этого продукта нет.

Прогноз по аэродрому

Актуальных данных для этого продукта нет.

История наблюдений

UTCТекущие условияТемператураВетерВидимость
7 нояб. 2026 г., 15:15 (UTC)VFR19.2°C7 kt10+ mi

Частые вопросы об авиационной погоде в регионе Coulter Field

Какие актуальные авиационные метеоданные доступны для региона Хьюстон?

Страницы аэропортов региона Хьюстон объединяют текущие наблюдения, прогнозы и важные эксплуатационные сведения.

Что показывают METAR и TAF?

METAR описывает фактическую погоду в аэропорту, а TAF — ожидаемые условия в районе аэропорта.

Как найти аэропорт в Хьюстон?

Воспользуйтесь поиском по каталогу выше или переходите по географическим уровням в навигационной цепочке.

Насколько свежи сводки для Хьюстон?

Каждая сводка показывает официальное время наблюдения, выпуска или действия. У разных продуктов разные циклы обновления.

Вам также могут пригодиться эти инструменты

Важное замечание

Данные предназначены только для оценки обстановки и могут быть неполными или поступать с задержкой. Не используйте страницу как единственный источник при планировании полёта или принятии решений по безопасности. Сверяйтесь с авиационными властями и официальным брифингом.

Источник: NOAA/NWS Aviation Weather Center.