Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAMMIATA MTMUSLentoluokka: Ei saatavilla

Metlakatla Seaplane Base (MTM/PAMM)

Metlakatla0 m

12°CLämpötila160° · 21 G30 ktTuuli—Näkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
12°C
Kastepiste
8°C
Tuuli
160° · 21 G30 kt
Näkyvyys
—
Korkeusmittariasetus
29.28 inHg
Nykyiset olosuhteet
—

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
0°
Vastatuuli
20 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
7 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
2,700 ftBKN
SCT2,000 ft AGL
BKN2,700 ft AGL
BKN11,000 ft AGL

METAR

11.11.2026 klo 15.04 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
SPECI
annettu
11.11.2026 klo 15.04 (UTC)
tuuli
160° · 21 kt · puuskissa 30 kt
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 2 000 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 2 700 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 11 000 ft AGL
lämpötila
12 °C
kastepiste
8 °C
korkeusmittariasetus
29,28 inHg

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
PK WND 15030/1458
Lisäkoodi
PWINO $

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
11.11.2026 klo 15.04 (UTC)—12°C21 kt— mi

Usein kysyttyä alueen Metlakatla Seaplane Base lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Vancouver näytetään?

Alueen Vancouver lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Vancouver?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Vancouver raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.