Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KNDZUSLentoluokka: MVFR

Whiting Field Naval Air Station South Airport (KNDZ)

Milton51 m

22.2°CLämpötila350° · 5 ktTuuli3 miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
22.2°C
Kastepiste
21.7°C
Tuuli
350° · 5 kt
Näkyvyys
3 mi
Korkeusmittariasetus
29.95 inHg
Nykyiset olosuhteet
MVFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
47°
Vastatuuli
3 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
4 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
3,800 ftOVC
SCT600 ft AGL
SCT2,700 ft AGL
OVC3,800 ft AGL

METAR

5.11.2026 klo 16.21 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
SPECI
annettu
5.11.2026 klo 16.21 (UTC)
tuuli
350° · 5 kt
näkyvyys
3 SM
sääilmiö
heikko · sade · utua
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 600 ft AGL SCT · hajanaisia pilviä · 2 700 ft AGL OVC · pilvessä · 3 800 ft AGL
lämpötila
22 °C
kastepiste
22 °C
korkeusmittariasetus
29,95 inHg
lentoluokka
MVFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
P0002
Lisäkoodi
T02220217
Lisäkoodi
$

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
5.11.2026 klo 16.21 (UTC)MVFR22.2°C5 kt3 mi

Usein kysyttyä alueen Whiting Field Naval Air Station South Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Mobile näytetään?

Alueen Mobile lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Mobile?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Mobile raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.