Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KNDZUSLentoluokka: IFR

Whiting Field Naval Air Station South Airport (KNDZ)

Milton51 m

22.8°CLämpötila110° · 7 ktTuuli9 miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
22.8°C
Kastepiste
22.2°C
Tuuli
110° · 7 kt
Näkyvyys
9 mi
Korkeusmittariasetus
29.91 inHg
Nykyiset olosuhteet
IFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
47°
Vastatuuli
3 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
6 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
500 ftBKN
BKN500 ft AGL
OVC1,900 ft AGL

METAR

4.11.2026 klo 6.56 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
4.11.2026 klo 6.56 (UTC)
tuuli
110° · 7 kt
näkyvyys
9 SM
sääilmiö
heikko · sade
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 500 ft AGL OVC · pilvessä · 1 900 ft AGL
lämpötila
23 °C
kastepiste
22 °C
korkeusmittariasetus
29,91 inHg
Merenpintapaine
1 011,2 hPa
lentoluokka
IFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
RAB00E29
Lisäkoodi
B50
Lisäkoodi
SLP112
Lisäkoodi
P0001
Lisäkoodi
T02280222
Lisäkoodi
$

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
4.11.2026 klo 6.56 (UTC)IFR22.8°C7 kt9 mi

Usein kysyttyä alueen Whiting Field Naval Air Station South Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Mobile näytetään?

Alueen Mobile lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Mobile?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Mobile raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.