Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KNDZUSLentoluokka: VFR

Whiting Field Naval Air Station South Airport (KNDZ)

Milton51 m

26.7°CLämpötila0° · 0 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
26.7°C
Kastepiste
20°C
Tuuli
0° · 0 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
29.88 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
47°
Vastatuuli
0 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
0 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
9,000 ftBKN
SCT3,800 ft AGL
SCT3,800 ft AGL
BKN9,000 ft AGL

METAR

5.11.2026 klo 20.56 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
5.11.2026 klo 20.56 (UTC)
tuuli
tyyni
näkyvyys
10 SM
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 3 800 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 9 000 ft AGL
lämpötila
27 °C
kastepiste
20 °C
korkeusmittariasetus
29,88 inHg
Merenpintapaine
1 010,2 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
SLP102
Lisäkoodi
SCT038 V BKN
Lisäkoodi
T02670200
Lisäkoodi
56014
Lisäkoodi
$

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
5.11.2026 klo 20.56 (UTC)VFR26.7°C0 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Whiting Field Naval Air Station South Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Mobile näytetään?

Alueen Mobile lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Mobile?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Mobile raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.