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CYYQIATA YYQCACatégorie de vol: IFR

Churchill Airport (YYQ/CYYQ)

Churchill20 m

-7°CTempérature330° · 9 G16 ktVent1.5 miVisibilité
METAR / TAF
Température
-7°C
Point de rosée
-8°C
Vent
330° · 9 G16 kt
Visibilité
1.5 mi
Calage altimétrique
30.02 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
72°
Vent de face
2 kt
Vent arrière
Vent traversier
9 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
800 ftOVC
OVC800 ft AGL

METAR

8 nov. 2026, 19:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
8 nov. 2026, 19:00 (UTC)
vent
330° · 9 kt · avec des rafales à 16 kt
visibilité
1,5 SM
phénomène météo
faible · neige · brume
nébulosité
OVC · couvert · 800 ft AGL
température
-7 °C
point de rosée
-8 °C
calage altimétrique
30,02 inHg
Pression au niveau de la mer
1 017,1 hPa
catégorie de vol
IFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
SC8
Code complémentaire
SLP171

TAF

8 nov. 2026, 17:40 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
8 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 8 nov. 2026, 21:00 (UTC)
vent
340° · 12 kt · avec des rafales à 22 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
OVC · couvert · 800 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
8 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 00:00 (UTC)
visibilité
2 SM
phénomène météo
faible · neige · brume
nébulosité
OVC · couvert · 600 ft AGL

Période de prévision 3 · évolution progressive

Validité
8 nov. 2026, 21:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 00:00 (UTC)
vent
310° · 8 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
OVC · couvert · 800 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
9 nov. 2026, 00:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 09:00 (UTC)
vent
280° · 8 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Période de prévision 5 · conditions temporaires

Validité
9 nov. 2026, 00:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 09:00 (UTC)
nébulosité
OVC · couvert · 2 000 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
9 nov. 2026, 09:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 13:00 (UTC)
vent
140° · 8 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 000 ft AGL

Période de prévision 7 · conditions temporaires

Validité
9 nov. 2026, 09:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 18:00 (UTC)
visibilité
2 SM
phénomène météo
faible · neige
nébulosité
OVC · couvert · 600 ft AGL

Période de prévision 8 · évolution progressive

Validité
9 nov. 2026, 13:00 (UTC) – 9 nov. 2026, 18:00 (UTC)
vent
120° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
8 nov. 2026, 18:00 (UTC)
340° · 12 kt
6+ mi · OVC 800
TEMPO
8 nov. 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · -SN BR
BECMG
8 nov. 2026, 21:00 (UTC)
310° · 8 kt
6+ mi · OVC 800
FM
9 nov. 2026, 00:00 (UTC)
280° · 8 kt
6+ mi · BKN 3000
TEMPO
9 nov. 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · OVC 2000
FM
9 nov. 2026, 09:00 (UTC)
140° · 8 kt
6+ mi · BKN 2000
TEMPO
9 nov. 2026, 09:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · -SN
BECMG
9 nov. 2026, 13:00 (UTC)
120° · 15 kt
6+ mi · BKN 2000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
8 nov. 2026, 19:00 (UTC)IFR-7°C9 kt1.5 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Churchill Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Winnipeg ?

Les pages des aéroports de Winnipeg réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Winnipeg ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Winnipeg ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.