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SECAIATA LOHECCatégorie de vol: VFR

Ciudad de Catamayo Airport (LOH/SECA)

La Toma (Catamayo)1237 m

29°CTempérature320° · 9 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
29°C
Point de rosée
17°C
Vent
320° · 9 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.94 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
64°
Vent de face
2 kt
Vent arrière
Vent traversier
9 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
4,000 ftBKN
BKN4,000 ft AGL

METAR

28 oct. 2026, 20:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
28 oct. 2026, 20:00 (UTC)
vent
320° · 9 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
orage
nébulosité
FEW · peu nuageux · 3 000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · nuages fragmentés · 4 000 ft AGL
température
29 °C
point de rosée
17 °C
calage altimétrique
1 014 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A2995

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
28 oct. 2026, 20:00 (UTC)VFR29°C9 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Ciudad de Catamayo Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Loja ?

Les pages des aéroports de Loja réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Loja ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Loja ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.