Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SECAIATA LOHECKategoria lotu: VFR

Ciudad de Catamayo Airport (LOH/SECA)

La Toma (Catamayo)1237 m

32°CTemperatura40° · 14 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
32°C
Punkt rosy
15°C
Wiatr
40° · 14 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.03 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
64°
Wiatr czołowy
13 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
6 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
20,000 ftBKN
SCT4,000 ft AGL
BKN20,000 ft AGL

METAR

17 paź 2026, 18:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
17 paź 2026, 18:00 (UTC)
wiatr
40° · 14 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 4000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 20 000 ft AGL
temperatura
32 °C
punkt rosy
15 °C
nastawa wysokościomierza
1017 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
A3003

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
17 paź 2026, 18:00 (UTC)VFR32°C14 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Ciudad de Catamayo Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Loja?

Strony lotnisk w Loja łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Loja?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Loja?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.