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MMTOIATA TLCMXCatégorie de vol: MVFR

Adolfo López Mateos International Airport (TLC/MMTO)

Toluca2582 m

13°CTempérature170° · 7 ktVent5 miVisibilité
METAR / TAF
Température
13°C
Point de rosée
11°C
Vent
170° · 7 kt
Visibilité
5 mi
Calage altimétrique
30.38 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
157°
Vent de face
7 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
7,000 ftOVC
OVC7,000 ft AGL

METAR

15 oct. 2026, 02:40 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
15 oct. 2026, 02:40 (UTC)
vent
170° · 7 kt
visibilité
5 SM
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 000 ft AGL · CB · cumulonimbus OVC · couvert · 7 000 ft AGL
température
13 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
30,38 inHg
Pression au niveau de la mer
1 011,7 hPa
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
SLP117
Code complémentaire
52035
Code complémentaire
959
Code complémentaire
60315
Code complémentaire
8/96/ HZY

TAF

14 oct. 2026, 23:41 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
15 oct. 2026, 00:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 06:00 (UTC)
vent
140° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 3 000 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
15 oct. 2026, 00:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 03:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 20 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
15 oct. 2026, 06:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 09:00 (UTC)
vent
140° · 5 kt
visibilité
5 SM
phénomène météo
brume sèche
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 7 000 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
15 oct. 2026, 09:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 16:00 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
3 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 500 ft AGL

Période de prévision 5 · conditions temporaires

Validité
15 oct. 2026, 12:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 15:00 (UTC)
visibilité
1 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 000 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
15 oct. 2026, 16:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 22:00 (UTC)
vent
60° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL

Période de prévision 7 · à partir de cette heure

Validité
15 oct. 2026, 22:00 (UTC) – 16 oct. 2026, 00:00 (UTC)
vent
80° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Prévision d’aérodrome

FM
15 oct. 2026, 22:00 (UTC)
80° · 10 kt
6+ mi · BKN 2000
FM
15 oct. 2026, 16:00 (UTC)
60° · 10 kt
6+ mi · SCT 2000
TEMPO
15 oct. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
1 mi · BR
FM
15 oct. 2026, 09:00 (UTC)
0° · 0 kt
3 mi · BR
FM
15 oct. 2026, 06:00 (UTC)
140° · 5 kt
5 mi · HZ
TEMPO
15 oct. 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 20 kt
4 mi · TSRA
BASE
15 oct. 2026, 00:00 (UTC)
140° · 10 kt
6+ mi · SCT 3000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
15 oct. 2026, 02:40 (UTC)MVFR13°C7 kt5 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Adolfo López Mateos International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Toluca ?

Les pages des aéroports de Toluca réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Toluca ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Toluca ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.