Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MMTOIATA TLCMXKategori penerbangan: VFR

Adolfo López Mateos International Airport (TLC/MMTO)

Toluca2582 m

12°CSuhu140° · 2 ktAngin8 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
12°C
Takat embun
11°C
Angin
140° · 2 kt
Jarak penglihatan
8 mi
Tetapan altimeter
30.42 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
157°
Angin hadapan
2 kt
Angin hadapan
Angin lintang
1 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT7,000 ft AGL

METAR

14 Okt 2026, 5:42 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
14 Okt 2026, 5:42 PG (UTC)
angin
140° · 2 kt
jarak penglihatan
8 SM
awan
SCT · awan berselerak · 7,000 ft AGL
suhu
12 °C
takat embun
11 °C
tetapan altimeter
30.42 inHg
Tekanan aras laut
1,010.5 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
SLP105
Kod tambahan
57003
Kod tambahan
907 8/030

TAF

14 Okt 2026, 5:27 PG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
14 Okt 2026, 6:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 9:00 PG (UTC)
angin
120° · 5 kt
jarak penglihatan
6 SM
fenomena cuaca
jerebu
awan
SCT · awan berselerak · 3,000 ft AGL SCT · awan berselerak · 8,000 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · berubah secara beransur

Tempoh sah
14 Okt 2026, 9:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC)
angin
120° · 5 kt
jarak penglihatan
3 SM
fenomena cuaca
kabut nipis · jerebu
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,500 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · keadaan sementara

Tempoh sah
14 Okt 2026, 11:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 3:00 PTG (UTC)
jarak penglihatan
1 SM
fenomena cuaca
kabut nipis · jerebu
awan
BKN · awan berpecah tebal · 800 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · mulai waktu ini

Tempoh sah
14 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC) – 14 Okt 2026, 8:00 PTG (UTC)
angin
50° · 5 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 2,000 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · mulai waktu ini

Tempoh sah
14 Okt 2026, 8:00 PTG (UTC) – 15 Okt 2026, 4:00 PG (UTC)
angin
100° · 12 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 3,000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus BKN · awan berpecah tebal · 8,000 ft AGL

Tempoh ramalan 6 · keadaan sementara

Tempoh sah
14 Okt 2026, 11:00 PTG (UTC) – 15 Okt 2026, 3:00 PG (UTC)
jarak penglihatan
4 SM
fenomena cuaca
ribut petir · hujan
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus

Tempoh ramalan 7 · mulai waktu ini

Tempoh sah
15 Okt 2026, 4:00 PG (UTC) – 15 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
angin
150° · 5 kt
jarak penglihatan
6 SM
fenomena cuaca
jerebu
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 8,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

FM
15 Okt 2026, 4:00 PG (UTC)
150° · 5 kt
6 mi · HZ
TEMPO
14 Okt 2026, 11:00 PTG (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · TSRA
FM
14 Okt 2026, 8:00 PTG (UTC)
100° · 12 kt
6+ mi · SCT 3000 · BKN 8000
FM
14 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC)
50° · 5 kt
6+ mi · SCT 2000
TEMPO
14 Okt 2026, 11:00 PG (UTC)
VRB° · — kt
1 mi · BR HZ
BECMG
14 Okt 2026, 9:00 PG (UTC)
120° · 5 kt
3 mi · BR HZ
BASE
14 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
120° · 5 kt
6 mi · HZ

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
14 Okt 2026, 5:42 PG (UTC)VFR12°C2 kt8 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Adolfo López Mateos International Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Toluca?

Halaman lapangan terbang di Toluca menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Toluca?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Toluca terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.