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SPHZIATA ATAPECatégorie de vol: VFR

Comandante FAP German Arias Graziani Airport (ATA/SPHZ)

Anta2760 m

21°CTempérature330° · 16 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
21°C
Point de rosée
5°C
Vent
330° · 16 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.21 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
162°
Vent de face
16 kt
Vent arrière
Vent traversier
3 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
——
SCT5,000 ft AGL
SCT9,000 ft AGL

METAR

31 oct. 2026, 21:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
31 oct. 2026, 21:00 (UTC)
vent
330° · 16 kt · Direction du vent variant entre 280°–20°
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 5 000 ft AGL SCT · nuages épars · 9 000 ft AGL
température
21 °C
point de rosée
5 °C
calage altimétrique
1 023 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
TX26.8 PP000

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
31 oct. 2026, 21:00 (UTC)VFR21°C16 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Comandante FAP German Arias Graziani Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Huaraz ?

Les pages des aéroports de Huaraz réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Huaraz ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Huaraz ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.