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SPHZIATA ATAPECategoria de voo: VFR

Comandante FAP German Arias Graziani Airport (ATA/SPHZ)

Anta2760 m

24°CTemperatura10° · 18 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Ponto de orvalho
4°C
Vento
10° · 18 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.12 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
162°
Vento de proa
16 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
9 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
FEW5,000 ft AGL

METAR

30 de out. de 2026, 21:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
30 de out. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
10° · 18 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 5.000 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
1.020 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
TX28.4 PP000

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
30 de out. de 2026, 21:00 (UTC)VFR24°C18 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Comandante FAP German Arias Graziani Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Huaraz?

As páginas dos aeroportos de Huaraz reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Huaraz?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Huaraz?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.