Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SPHZIATA ATAPEVliegcategorie: VFR

Comandante FAP German Arias Graziani Airport (ATA/SPHZ)

Anta2760 m

21°CTemperatuur330° · 16 ktWind6+ miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
21°C
Dauwpunt
5°C
Wind
330° · 16 kt
Zicht
6+ mi
Hoogtemeterinstelling
30.21 inHg
Huidige omstandigheden
VFR

Wind op de baan

Baanrichting
162°
Tegenwind
16 kt
Rugwind
Dwarswind
3 kt
Van rechts

Profiel wolkenbasis

Wolkenbasis
——
SCT5,000 ft AGL
SCT9,000 ft AGL

METAR

31 okt 2026, 21:00 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
METAR
uitgegeven
31 okt 2026, 21:00 (UTC)
wind
330° · 16 kt · Windrichting varieert tussen 280°–20°
zicht
>10 km
bewolking
SCT · verspreide bewolking · 5.000 ft AGL SCT · verspreide bewolking · 9.000 ft AGL
temperatuur
21 °C
dauwpunt
5 °C
hoogtemeterinstelling
1.023 hPa
vliegcategorie
VFR

Opmerkingen en aanvullende codes

Aanvullende code
TX26.8 PP000

TAF

—

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Luchthavenverwachting

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
31 okt 2026, 21:00 (UTC)VFR21°C16 kt6+ mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in Comandante FAP German Arias Graziani Airport

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Huaraz?

De luchthavenpagina’s voor Huaraz combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Huaraz?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Huaraz?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.