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KSFMIATA SFMUSCatégorie de vol: VFR

Sanford Seacoast Regional Airport (SFM/KSFM)

Sanford70 m

10.6°CTempérature0° · 0 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
10.6°C
Point de rosée
10.6°C
Vent
0° · 0 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
359°
Vent de face
0 kt
Vent de face
Vent traversier
0 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
11,000 ftOVC
SCT3,200 ft AGL
OVC11,000 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 09:56 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 09:56 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
10 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 3 200 ft AGL OVC · couvert · 11 000 ft AGL
température
11 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
29,97 inHg
Pression au niveau de la mer
1 015,3 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP153
Code complémentaire
T01060106

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 09:56 (UTC)VFR10.6°C0 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Sanford Seacoast Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Boston ?

Les pages des aéroports de Boston réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Boston ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Boston ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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