Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSFMIATA SFMUSKategori penerbangan: VFR

Sanford Seacoast Regional Airport (SFM/KSFM)

Sanford70 m

15.6°CSuhu100° · 5 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
15.6°C
Takat embun
6.7°C
Angin
100° · 5 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.2 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
359°
Angin hadapan
1 kt
Angin belakang
Angin lintang
5 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT11,000 ft AGL

METAR

3 Nov 2026, 8:56 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
3 Nov 2026, 8:56 PTG (UTC)
angin
100° · 5 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
SCT · awan berselerak · 11,000 ft AGL
suhu
16 °C
takat embun
7 °C
tetapan altimeter
30.2 inHg
Tekanan aras laut
1,022.7 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP227
Kod tambahan
T01560067
Kod tambahan
56002

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
3 Nov 2026, 8:56 PTG (UTC)VFR15.6°C5 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Sanford Seacoast Regional Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Boston?

Halaman lapangan terbang di Boston menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Boston?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Boston terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.