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KMCDIATA MCDUSCatégorie de vol: IFR

Mackinac Island Airport (MCD/KMCD)

Mackinac Island228 m

3°CTempérature20° · 13 G19 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
3°C
Point de rosée
3°C
Vent
20° · 13 G19 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.82 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
75°
Vent de face
7 kt
Vent de face
Vent traversier
11 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
500 ftOVC
OVC500 ft AGL

METAR

12 nov. 2026, 09:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 nov. 2026, 09:15 (UTC)
vent
20° · 13 kt · avec des rafales à 19 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
OVC · couvert · 500 ft AGL
température
3 °C
point de rosée
3 °C
calage altimétrique
29,82 inHg
catégorie de vol
IFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 nov. 2026, 09:15 (UTC)IFR3°C13 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Mackinac Island Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Toronto ?

Les pages des aéroports de Toronto réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Toronto ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Toronto ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.