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KS21IATA SUOUSCatégorie de vol: VFR

Sunriver Airport (SUO/KS21)

Sunriver1269 m

16°CTempérature260° · 9 G14 ktVent9 miVisibilité
METAR / TAF
Température
16°C
Point de rosée
1°C
Vent
260° · 9 G14 kt
Visibilité
9 mi
Calage altimétrique
30.13 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
196°
Vent de face
4 kt
Vent de face
Vent traversier
8 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

29 août 2026, 18:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
29 août 2026, 18:15 (UTC)
vent
260° · 9 kt · avec des rafales à 14 kt · Direction du vent variant entre 220°–280°
visibilité
9 SM
température
16 °C
point de rosée
1 °C
calage altimétrique
30,13 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
29 août 2026, 18:15 (UTC)VFR16°C9 kt9 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Sunriver Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Eugene ?

Les pages des aéroports de Eugene réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Eugene ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Eugene ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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