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KPRNUSCategoria di volo: VFR

Mac Crenshaw Memorial Airport (KPRN)

Greenville137 m

26.7°CTemperatura140° · 4 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
26.7°C
Punto di rugiada
22.2°C
Vento
140° · 4 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.07 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
140°
Vento contrario
4 kt
Vento contrario
Vento al traverso
0 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

30 ago 2026, 02:00 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
30 ago 2026, 02:00 (UTC)
vento
140° · 4 kt
visibilità
10 SM
temperatura
27 °C
punto di rugiada
22 °C
regolazione altimetrica
30,07 inHg
Pressione al livello del mare
1012,9 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
SLP129
Codice supplementare
T02670222
Codice supplementare
$

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
30 ago 2026, 02:00 (UTC)VFR26.7°C4 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Mac Crenshaw Memorial Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Montgomery?

Le pagine aeroportuali di Montgomery riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Montgomery?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Montgomery?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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