Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SBGLIATA GIGBRKategori penerbangan: MVFR

Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG/SBGL)

Rio De Janeiro3 m

25°CSuhu350° · 6 ktAngin4.35 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
25°C
Takat embun
22°C
Angin
350° · 6 kt
Jarak penglihatan
4.35 mi
Tetapan altimeter
29.91 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
74°
Angin hadapan
1 kt
Angin hadapan
Angin lintang
6 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT2,100 ft AGL

METAR

14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)
angin
350° · 6 kt
jarak penglihatan
7 km
awan
SCT · awan berselerak · 2,100 ft AGL
suhu
25 °C
takat embun
22 °C
tetapan altimeter
1,013 hPa
kategori penerbangan
MVFR

TAF

13 Okt 2026, 8:23 PTG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
14 Okt 2026, 12:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)
angin
230° · 5 kt
jarak penglihatan
8 km
awan
FEW · sedikit awan · 2,500 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · berubah secara beransur

Tempoh sah
14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 12:00 PTG (UTC)
angin
230° · 5 kt
jarak penglihatan
8 km
awan
SCT · awan berselerak · 1,900 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · keadaan sementara

Tempoh sah
14 Okt 2026, 7:00 PG (UTC) – 14 Okt 2026, 12:00 PTG (UTC)
angin
320° · 5 kt
jarak penglihatan
4 km
fenomena cuaca
kabut nipis
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,000 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · berubah secara beransur

Tempoh sah
14 Okt 2026, 12:00 PTG (UTC) – 14 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC)
angin
180° · 5 kt
jarak penglihatan
8 km
awan
SCT · awan berselerak · 1,900 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · keadaan sementara

Tempoh sah
14 Okt 2026, 6:00 PTG (UTC) – 14 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC)
angin
140° · 10 kt
jarak penglihatan
4 km
fenomena cuaca
ribut petir · hujan
awan
FEW · sedikit awan · 1,200 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL FEW · sedikit awan · 3,000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus

Tempoh ramalan 6 · berubah secara beransur

Tempoh sah
14 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC) – 15 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)
angin
210° · 5 kt
jarak penglihatan
8 km
awan
FEW · sedikit awan · 2,000 ft AGL FEW · sedikit awan · 3,000 ft AGL · TCU · awan kumulus menjulang

Tempoh ramalan 7 · berubah secara beransur

Tempoh sah
15 Okt 2026, 2:00 PG (UTC) – 15 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
angin
210° · 5 kt
jarak penglihatan
8 km
awan
SCT · awan berselerak · 1,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

BASE
14 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
230° · 5 kt
4.97 mi · FEW 2500
BECMG
14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)
230° · 5 kt
4.97 mi · SCT 1900
TEMPO
14 Okt 2026, 7:00 PG (UTC)
320° · 5 kt
2.49 mi · BR
BECMG
14 Okt 2026, 12:00 PTG (UTC)
180° · 5 kt
4.97 mi · SCT 1900
TEMPO
14 Okt 2026, 6:00 PTG (UTC)
140° · 10 kt
2.49 mi · TSRA
BECMG
14 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC)
210° · 5 kt
4.97 mi · FEW 2000 · FEW 3000
BECMG
15 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)
210° · 5 kt
4.97 mi · SCT 1000

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
14 Okt 2026, 2:00 PG (UTC)MVFR25°C6 kt4.35 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Duque de Caxias?

Halaman lapangan terbang di Duque de Caxias menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Duque de Caxias?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Duque de Caxias terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.