Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESGPIATA GSESEKategori penerbangan: VFR

Säve Airport (GSE/ESGP)

Göteborg15 m

12°CSuhu200° · 7 ktAngin6+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
12°C
Takat embun
9°C
Angin
200° · 7 kt
Jarak penglihatan
6+ mi
Tetapan altimeter
30.09 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
5°
Angin hadapan
7 kt
Angin belakang
Angin lintang
2 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

28 Okt 2026, 9:20 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
28 Okt 2026, 9:20 PG (UTC)
angin
200° · 7 kt
jarak penglihatan
>10 km
suhu
12 °C
takat embun
9 °C
tetapan altimeter
1,019 hPa
kategori penerbangan
VFR

TAF

28 Okt 2026, 8:30 PG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
28 Okt 2026, 9:00 PG (UTC) – 28 Okt 2026, 6:00 PTG (UTC)
angin
190° · 7 kt
jarak penglihatan
Jarak penglihatan dan dasar awan memenuhi kriteria CAVOK

Ramalan lapangan terbang

BASE
28 Okt 2026, 9:00 PG (UTC)
190° · 7 kt
6+ mi · NSW

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
28 Okt 2026, 9:20 PG (UTC)VFR12°C7 kt6+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Säve Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Göteborg?

Halaman lapangan terbang di Göteborg menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Göteborg?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Göteborg terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.