Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESGPIATA GSESEFlygkategori: VFR

Säve Airport (GSE/ESGP)

Göteborg15 m

-2°CTemperatur140° · 2 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
-2°C
Daggpunkt
-4°C
Vind
140° · 2 kt
Sikt
6+ mi
Höjdmätarinställning
29.7 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
5°
Motvind
1 kt
Medvind
Sidvind
1 kt
Från höger

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

14 nov. 2026 00:50 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
14 nov. 2026 00:50 (UTC)
vind
140° · 2 kt
sikt
>10 km
temperatur
−2 °C
daggpunkt
−4 °C
höjdmätarinställning
1 006 hPa
flygkategori
VFR

TAF

13 nov. 2026 23:30 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
14 nov. 2026 00:00 (UTC) – 14 nov. 2026 09:00 (UTC)
vind
variabel vind · 2 kt
sikt
Sikt och molnbas uppfyller CAVOK-kriterierna

Prognosperiod 2 · sannolikhet

Giltighet
14 nov. 2026 08:00 (UTC) – 14 nov. 2026 09:00 (UTC)
sannolikhet
40%
väderfenomen
skurar · regn
molnighet
BKN · mycket moln · 1 400 ft AGL SCT · spridda moln · 2 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Flygplatsprognos

PROB40%
14 nov. 2026 08:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · SHRA
BASE
14 nov. 2026 00:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · NSW

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
14 nov. 2026 00:50 (UTC)VFR-2°C2 kt6+ mi

Vanliga frågor om flygväder i Säve Airport

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Göteborg?

Flygplatssidorna för Göteborg samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Göteborg?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Göteborg?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Relaterade verktyg

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.