Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESGPIATA GSESEUçuş kategorisi: MVFR

Säve Airport (GSE/ESGP)

Göteborg15 m

12°CSıcaklık250° · 6 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
12°C
Çiy noktası
10°C
Rüzgâr
250° · 6 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.27 inHg
Mevcut koşullar
MVFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
5°
Karşı rüzgâr
3 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
5 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bulut tavanı
1,100 ftOVC
OVC1,100 ft AGL

METAR

29 Eki 2026 15:50 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
29 Eki 2026 15:50 (UTC)
rüzgâr
250° · 6 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
OVC · kapalı · 1.100 ft AGL
sıcaklık
12 °C
çiy noktası
10 °C
altimetre ayarı
1.025 hPa
uçuş kategorisi
MVFR

TAF

29 Eki 2026 14:30 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
29 Eki 2026 15:00 (UTC) – 30 Eki 2026 00:00 (UTC)
rüzgâr
260° · 9 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 1.500 ft AGL

Tahmin dönemi 2 · olasılık

Geçerlilik
29 Eki 2026 15:00 (UTC) – 29 Eki 2026 18:00 (UTC)
olasılık
40%
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 1.400 ft AGL

Meydan tahmini

PROB40%
29 Eki 2026 15:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 1400
BASE
29 Eki 2026 15:00 (UTC)
260° · 9 kt
6+ mi · SCT 1500

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
29 Eki 2026 15:50 (UTC)MVFR12°C6 kt6+ mi

Säve Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Göteborg için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Göteborg havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Göteborg içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Göteborg raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.