Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAVCIATA KVCUSFlygekategori: MVFR

King Cove Airport (KVC/PAVC)

King Cove48 m

0°CTemperatur220° · 6 ktVind6 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
0°C
Duggpunkt
-1.1°C
Vind
220° · 6 kt
Sikt
6 mi
Høydemålerinnstilling
29.44 inHg
Forhold nå
MVFR

Vind på rullebanen

Baneretning
88°
Motvind
4 kt
Medvind
Sidevind
4 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
2,800 ftBKN
FEW1,200 ft AGL
BKN2,800 ft AGL
OVC3,500 ft AGL

METAR

6. nov. 2026, 11:56 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
6. nov. 2026, 11:56 (UTC)
vind
220° · 6 kt
sikt
6 SM
vær
lett · snø · dis
skydekke
FEW · få skyer · 1 200 ft AGL BKN · brutt skydekke · 2 800 ft AGL OVC · overskyet · 3 500 ft AGL
temperatur
0 °C
duggpunkt
−1 °C
høydemålerinnstilling
29,44 inHg
Trykk ved havnivå
997 hPa
flykategori
MVFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SNB23
Tilleggskode
SLP970
Tilleggskode
P0000
Tilleggskode
60002
Tilleggskode
70012
Tilleggskode
T00001011
Tilleggskode
10017
Tilleggskode
21011
Tilleggskode
55000
Tilleggskode
FZRANO

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
6. nov. 2026, 11:56 (UTC)MVFR0°C6 kt6 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i King Cove Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Anchorage?

Flyplassidene for Anchorage samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Anchorage?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Anchorage?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.