Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SECOIATA OCCECKategoria lotu: VFR

Francisco De Orellana Airport (OCC/SECO)

Coca256 m

31°CTemperatura150° · 5 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
31°C
Punkt rosy
21°C
Wiatr
150° · 5 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.76 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
154°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW3,300 ft AGL
SCT30,000 ft AGL

METAR

27 paź 2026, 23:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
27 paź 2026, 23:00 (UTC)
wiatr
150° · 5 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 3300 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 30 000 ft AGL
temperatura
31 °C
punkt rosy
21 °C
nastawa wysokościomierza
1008 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
A2976

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
27 paź 2026, 23:00 (UTC)VFR31°C5 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Francisco De Orellana Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Quito?

Strony lotnisk w Quito łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Quito?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Quito?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.