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SECOIATA OCCECCategoria de voo: IFR

Francisco De Orellana Airport (OCC/SECO)

Coca256 m

24°CTemperatura360° · 9 ktVento1.86 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Ponto de orvalho
23°C
Vento
360° · 9 kt
Visibilidade
1.86 mi
Ajuste do altímetro
29.91 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
154°
Vento de proa
8 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
4 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
2,000 ftBKN
BKN2,000 ft AGL
OVC10,000 ft AGL

METAR

30 de out. de 2026, 18:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
30 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
360° · 9 kt
visibilidade
3 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL OVC · encoberto · 10.000 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
1.013 hPa
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
A2994

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
30 de out. de 2026, 18:00 (UTC)IFR24°C9 kt1.86 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Francisco De Orellana Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Quito?

As páginas dos aeroportos de Quito reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Quito?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Quito?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.