Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KXVGUSKategoria lotu: IFR

Longville Municipal Airport (KXVG)

Longville407 m

8°CTemperatura320° · 7 ktWiatr2 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Punkt rosy
7°C
Wiatr
320° · 7 kt
Widzialność
2 mi
Nastawa wysokościomierza
29.98 inHg
Aktualne warunki
IFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
130°
Wiatr czołowy
7 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
1 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
700 ftBKN
BKN700 ft AGL
OVC1,300 ft AGL

METAR

16 paź 2026, 03:54 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
16 paź 2026, 03:54 (UTC)
wiatr
320° · 7 kt
widzialność
2 SM
zjawisko pogodowe
słabe · deszcz · zamglenie
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 700 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 1300 ft AGL
temperatura
8 °C
punkt rosy
7 °C
nastawa wysokościomierza
29,98 inHg
kategoria lotu
IFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
16 paź 2026, 03:54 (UTC)IFR8°C7 kt2 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Longville Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Minneapolis?

Strony lotnisk w Minneapolis łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Minneapolis?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Minneapolis?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.