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MUCCIATA CCCCUCategoria de voo: Indisponível

Jardines Del Rey Airport (CCC/MUCC)

Cayo Coco7 m

TemperaturaVentoVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
Ponto de orvalho
Vento
Visibilidade
Ajuste do altímetro
Condições atuais

Vento na pista

Rumo da pista
71°
Vento de proa
Vento de proa
Vento cruzado

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

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TAF

1 de set. de 2026, 23:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
2 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 3 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
80° · 8 kt
visibilidade
9 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
2 de set. de 2026, 18:00 (UTC) – 3 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
trovoada · chuva
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 1.800 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

TEMPO
2 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · kt
3.11 mi · TSRA
BASE
2 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
80° · 8 kt
5.59 mi · SCT 2000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Jardines Del Rey Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Ciego de Ávila?

As páginas dos aeroportos de Ciego de Ávila reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Ciego de Ávila?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Ciego de Ávila?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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