Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MUCCIATA CCCCUFlygkategori: Ej tillgängligt

Jardines Del Rey Airport (CCC/MUCC)

Cayo Coco7 m

—Temperatur—Vind—Sikt
METAR / TAF
Temperatur
—
Daggpunkt
—
Vind
—
Sikt
—
Höjdmätarinställning
—
Aktuella förhållanden
—

Vind på banan

Banriktning
71°
Motvind
—
Motvind
Sidvind
—
—

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

—

Det finns inga aktuella data för produkten.

TAF

2 nov. 2026 17:00 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
2 nov. 2026 18:00 (UTC) – 3 nov. 2026 07:00 (UTC)
vind
110° · 11 kt
sikt
9 km
molnighet
SCT · spridda moln · 2 000 ft AGL

Prognosperiod 2 · tillfälliga förhållanden

Giltighet
3 nov. 2026 00:00 (UTC) – 3 nov. 2026 03:00 (UTC)
molnighet
BKN · mycket moln · 2 500 ft AGL · TCU · upptornat cumulusmoln

Prognosperiod 3 · gradvis förändring

Giltighet
3 nov. 2026 07:00 (UTC) – 3 nov. 2026 18:00 (UTC)
vind
40° · 8 kt
sikt
9 km
molnighet
SCT · spridda moln · 2 000 ft AGL

Flygplatsprognos

BASE
2 nov. 2026 18:00 (UTC)
110° · 11 kt
5.59 mi · SCT 2000
TEMPO
3 nov. 2026 00:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2500
BECMG
3 nov. 2026 07:00 (UTC)
40° · 8 kt
5.59 mi · SCT 2000

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt

Vanliga frågor om flygväder i Jardines Del Rey Airport

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Ciego de Ávila?

Flygplatssidorna för Ciego de Ávila samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Ciego de Ávila?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Ciego de Ávila?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Du kan också hitta dessa verktyg användbara

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.