Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MUCCIATA CCCCUUçuş kategorisi: Kullanılamıyor

Jardines Del Rey Airport (CCC/MUCC)

Cayo Coco7 m

—Sıcaklık—Rüzgâr—Görüş
METAR / TAF
Sıcaklık
—
Çiy noktası
—
Rüzgâr
—
Görüş
—
Altimetre ayarı
—
Mevcut koşullar
—

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
71°
Karşı rüzgâr
—
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
—
—

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

—

Bu ürün için güncel veri yok.

TAF

21 Eki 2026 17:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
21 Eki 2026 18:00 (UTC) – 22 Eki 2026 07:00 (UTC)
rüzgâr
30° · 11 kt
görüş
9 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 2.000 ft AGL

Tahmin dönemi 2 · kademeli değişim

Geçerlilik
22 Eki 2026 07:00 (UTC) – 22 Eki 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
30° · 5 kt
görüş
9 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 2.000 ft AGL

Tahmin dönemi 3 · geçici koşullar

Geçerlilik
22 Eki 2026 12:00 (UTC) – 22 Eki 2026 14:00 (UTC)
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 2.000 ft AGL · TCU · kuleli kümülüs

Meydan tahmini

TEMPO
22 Eki 2026 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2000
BECMG
22 Eki 2026 07:00 (UTC)
30° · 5 kt
5.59 mi · SCT 2000
BASE
21 Eki 2026 18:00 (UTC)
30° · 11 kt
5.59 mi · SCT 2000

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş

Jardines Del Rey Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Ciego de Avila için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Ciego de Avila havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Ciego de Avila içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Ciego de Avila raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.