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VIPKIATA IXPINCategoria de voo: Indisponível

Pathankot Airport (IXP/VIPK)

Pathankot310 m

—Temperatura—Vento—Visibilidade
METAR / TAF
Temperatura
—
Ponto de orvalho
—
Vento
—
Visibilidade
—
Ajuste do altímetro
—
Condições atuais
—

Vento na pista

Rumo da pista
9°
Vento de proa
—
Vento de proa
Vento cruzado
—
—

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

—

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TAF

14 de out. de 2026, 03:30 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
160° · 5 kt
visibilidade
6 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL FEW · poucas nuvens · 3.000 ft AGL · CB · cumulonimbus SCT · nuvens dispersas · 9.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 15:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 17:00 (UTC)
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL FEW · poucas nuvens · 3.000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · muito nublado · 9.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

TEMPO
14 de out. de 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · — kt
3.11 mi · BR
BASE
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
160° · 5 kt
3.73 mi · SCT 2500 · FEW 3000 · SCT 9000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Pathankot Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Lahore?

As páginas dos aeroportos de Lahore reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Lahore?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Lahore?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.