Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESTLSEFlygkategori: IFR

Ljungbyhed Airfield (ESTL)

Ljungbyhed39 m

5°CTemperatur200° · 11 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
5°C
Daggpunkt
3°C
Vind
200° · 11 kt
Sikt
6+ mi
Höjdmätarinställning
29.35 inHg
Aktuella förhållanden
IFR

Vind på banan

Banriktning
113°
Motvind
1 kt
Motvind
Sidvind
11 kt
Från höger

Profil för molnbas

Molnbas
600 ftOVC
OVC600 ft AGL

METAR

12 nov. 2026 04:20 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
12 nov. 2026 04:20 (UTC)
vind
200° · 11 kt
sikt
>10 km
molnighet
OVC · mulet · 600 ft AGL
temperatur
5 °C
daggpunkt
3 °C
höjdmätarinställning
994 hPa
flygkategori
IFR

TAF

11 nov. 2026 17:27 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
11 nov. 2026 18:00 (UTC) – 11 nov. 2026 22:00 (UTC)
vind
230° · 8 kt
sikt
>10 km
molnighet
BKN · mycket moln · 3 000 ft AGL

Prognosperiod 2 · tillfälliga förhållanden

Giltighet
11 nov. 2026 18:00 (UTC) – 11 nov. 2026 22:00 (UTC)
molnighet
BKN · mycket moln · 800 ft AGL

Flygplatsprognos

BASE
11 nov. 2026 18:00 (UTC)
230° · 8 kt
6+ mi · BKN 3000
TEMPO
11 nov. 2026 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 800

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
12 nov. 2026 04:20 (UTC)IFR5°C11 kt6+ mi

Vanliga frågor om flygväder i Ljungbyhed Airfield

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Köpenhamn?

Flygplatssidorna för Köpenhamn samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Köpenhamn?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Köpenhamn?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Du kan också hitta dessa verktyg användbara

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.