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DATMIATA BMWDZCategoría de vuelo: VFR

Bordj Badji Mokhtar Airport (BMW/DATM)

Bordj Badji Mokhtar398 m

30°CTemperatura350° · 7 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
30°C
Punto de rocío
2°C
Viento
350° · 7 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
29.94 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
0°
Viento de frente
7 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

30 oct 2026, 19:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
30 oct 2026, 19:00 (UTC)
viento
350° · 7 kt
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK
temperatura
30 °C
punto de rocío
2 °C
ajuste altimétrico
1014 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

30 oct 2026, 17:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
30 oct 2026, 18:00 (UTC) – 31 oct 2026, 3:00 (UTC)
viento
20° · 8 kt
visibilidad
8 km
nubosidad
NSC · sin nubes significativas

Pronóstico de aeródromo

BASE
30 oct 2026, 18:00 (UTC)
20° · 8 kt
4.97 mi · NSC

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
30 oct 2026, 19:00 (UTC)VFR30°C7 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Bordj Badji Mokhtar Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Niamey?

Las páginas de aeropuertos de Niamey reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Niamey?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Niamey?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.