Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
DATMIATA BMWDZKategori penerbangan: VFR

Bordj Badji Mokhtar Airport (BMW/DATM)

Bordj Badji Mokhtar398 m

24°CSuhu350° · 7 ktAngin6+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
24°C
Titik embun
1°C
Angin
350° · 7 kt
Jarak pandang
6+ mi
Setelan altimeter
30 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
0°
Angin depan
7 kt
Angin depan
Angin silang
1 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
FEW4,600 ft AGL
SCT10,000 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 00.00 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
1 Nov 2026, 00.00 (UTC)
angin
350° · 7 kt
jarak pandang
>10 km
awan
FEW · sedikit awan · 4.600 ft AGL SCT · awan tersebar · 10.000 ft AGL
suhu
24 °C
titik embun
1 °C
setelan altimeter
1.016 hPa
kategori penerbangan
VFR

TAF

31 Okt 2026, 23.00 (UTC)

Periode prakiraan 1 · periode dasar

Masa berlaku
1 Nov 2026, 00.00 (UTC) – 1 Nov 2026, 09.00 (UTC)
angin
350° · 8 kt
jarak pandang
>10 km
awan
FEW · sedikit awan · 4.600 ft AGL SCT · awan tersebar · 10.000 ft AGL

Prakiraan bandara

BASE
1 Nov 2026, 00.00 (UTC)
350° · 8 kt
6+ mi · FEW 4600 · SCT 10000

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
1 Nov 2026, 00.00 (UTC)VFR24°C7 kt6+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Bordj Badji Mokhtar Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Niamey?

Halaman bandara di Niamey menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Niamey?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Niamey?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.