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KSLGIATA SLGUSCategoría de vuelo: No disponible

Smith Field (SLG/KSLG)

Siloam Springs361 m

22.2°CTemperatura170° · 15 G20 ktViento—Visibilidad
METAR / TAF
Temperatura
22.2°C
Punto de rocío
18.9°C
Viento
170° · 15 G20 kt
Visibilidad
—
Altímetro
29.99 inHg
Condiciones actuales
—

Viento en pista

Rumbo de pista
185°
Viento de frente
14 kt
Viento de frente
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,700 ftOVC
OVC1,700 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 15:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 15:56 (UTC)
viento
170° · 15 kt · con rachas de 20 kt
nubosidad
OVC · cubierto · 1700 ft AGL
temperatura
22 °C
punto de rocío
19 °C
ajuste altimétrico
29,99 inHg
Presión al nivel del mar
1014,8 hPa

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP148
Código adicional
T02220189

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 15:56 (UTC)—22.2°C15 kt— mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Smith Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Tulsa?

Las páginas de aeropuertos de Tulsa reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Tulsa?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Tulsa?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.