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KBFAUSCategoría de vuelo: MVFR

Boyne Mountain Airport (KBFA)

Boyne Falls219 m

15°CTemperatura190° · 9 G15 ktViento7 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto de rocío
15°C
Viento
190° · 9 G15 kt
Visibilidad
7 mi
Altímetro
29.9 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
169°
Viento de frente
8 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,000 ftOVC
OVC1,000 ft AGL

METAR

3 nov 2026, 10:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
3 nov 2026, 10:35 (UTC)
viento
190° · 9 kt · con rachas de 15 kt
visibilidad
7 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
OVC · cubierto · 1000 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
15 °C
ajuste altimétrico
29,9 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
3 nov 2026, 10:35 (UTC)MVFR15°C9 kt7 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Boyne Mountain Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.